DÉTAILS TECHNIQUES
CAISSES BÂCHÉES ALUSTAR DE KBH AKORD
Spécifications Produit:
1. CONSTRUCTION DU PLANCHER
STANDARD CONSTRUCTION:
- Châssis intermédiaire: Châssis en treillis aluminium (longerons de 120mm, traverses de 80mm reliées par équerres empêchant les fissures à la jonction traverse-longeron)
- Profilé de bordure du châssis intermédiaire: Profilé aluminium anodisé vissé aux traverses avec équerres et relié aux angles par connecteurs d’angle aluminium internes conçus et brevetés par KBH AKORD
- Points d’arrimage: Montés dans le profilé de bordure, quantité selon la longueur du plancher
- Plancher de caisse: Contreplaqué étanche antidérapant de 15mm vissé au châssis intermédiaire (standard jusqu’à L=5 500mm), contreplaqué de 18mm (standard pour L>5 500mm)
OPTIONS:
- Châssis intermédiaire renforcé: Châssis en treillis aluminium avec quantité double de traverses
- Points d’arrimage: Montés dans le profilé de bordure, quantité selon les exigences client
- Contreplaqué étanche antidérapant de 18mm sur commande client quelle que soit la dimension de la caisse
- Revêtement alternatif du châssis intermédiaire: par ex. contreplaqué avec tôle aluminium nervurée au-dessus
- Supports externes fournis en vrac (jeux de 10 pièces, 4 ressorts, rondelles élargies et boulons avec écrous)
- Passages de roue et garde-boue dimensionnés selon les exigences client
- Système de montage des passages de roue adapté aux passages de roue commandés
- Protection anti-encastrement cycliste adaptée en longueur au modèle de véhicule. Les protections sont des profilés aluminium anodisés finis avec profilé anodisé semi-circulaire empêchant l’accrochage, profilés vissés sur supports articulés en acier galvanisé
2. PAROI AVANT
CONSTRUCTION STANDARD:
- Ridelle aluminium identique aux ridelles latérales ou pleine à hauteur de 400mm plus 3 planches nervurées (profilés aluminium mesurant 200 x 20mm montés dans poches acier pour planches nervurées)
- Renforts verticaux sur le côté externe (profilé aluminium en C avec parois de 5mm) jusqu’à la hauteur de la ridelle, vissés à la paroi et en bas aux longerons
- Renforts de 1 600mm de hauteur pour tout type de paroi haute
OPTIONS:
- Ridelle aluminium comme ci-dessus avec contreplaqué monté au-dessus jusqu’à la hauteur convenue avec le client
- Ridelle aluminium construite à partir de profilés jusqu’à 1 600mm de hauteur et au-dessus planches nervurées aluminium
- Ridelle aluminium construite à partir de profilés jusqu’à la hauteur totale de la caisse
- Ridelle aluminium construite à partir de profilés jusqu’à la hauteur totale de la caisse recouverte de bâche
- Tout autre remplissage de paroi avant convenu avec le client, par ex. grillage
3. PAROIS LATÉRALES
CONSTRUCTION STANDARD:
- Ridelles latérales, aluminium, anodisées à hauteur de 400mm avec verrous verticaux
- Charnières acier (moulées) minimum 3 pièces par ridelle
- Poteau central amovible, acier léger
- Poteaux avant et arrière aluminium
OPTIONS:
- Système sans pilier intermédiaire : Ridelles latérales et arrière reliées entre elles par verrous permettant un accès sans restriction au plancher après abaissement des ridelles
- Augmentation possible du nombre de poteaux latéraux, selon accord avec le client
4. PAROI ARRIÈRE
CONSTRUCTION STANDARD:
- Ridelle arrière de 400mm en profilé identique aux ridelles latérales, finie avec verrous verticaux et toujours montée sur 3 charnières
- Marche rabattable, rivetée à la ridelle sur le côté droit depuis l’intérieur. Lorsqu’elle est ouverte et dépliée, elle permet l’accès à la caisse
